ドバイ・サウスとその周辺の不動産所有者は、最大25パーセントの値上げを始めました
多くの投資家がドバイ南部及びその周辺にある売り出し中の不動産に対して、以前よりも高い金利を求めていますが、多くの方々が現在のところ販売を見合わせることに決めています。その主な理由は、ドバイ空港（DXB）がドバイ南部への移転を発表したことによります。
業界の幹部によると、ドバイ政府がアル・マクトゥーム・インターナショナル空港の使用を発表して以来、多くの売主が自社の物件の価格を最大で25%まで引き上げたそうです。
「私はドバイ南部に位置する3ベッドルームの不動産を160万ディルハムで購入するために投資家と交渉していました。しかし、空港の移転が発表された後、価格が180万ディルハム、さらには200万ディルハムへと値上げされました。ドバイ・サウス及びその周辺で不動産を売りに出していた投資家たちは再考しており、さらなる価格上昇を期待して資産を保持しています」と、この地域の不動産購入を検討しているナレン・ビッシュさんは述べています。
ビッシュ氏によると、ドバイ・サウスの占有率は既に70％を超える非常に高い水準にあります。「低層階にある2～3ベッドユニットを確保するのは非常に困難ですが、空港開発が進むにつれ、より多くの人々がこの地域に移住してくるため、占有率はさらに上昇するでしょう」とビッシュ氏は述べています。
先週、政府はドバイ国際空港（DXB）の全業務を数年のうちにドバイ南部にある1,280億ディルハム規模のアル・マクトゥーム国際空港（DWC）に移管する計画を発表しました。新空港は旅客輸送能力を年間2億6,000万人に拡大し、10年以内にDXBの業務を完全に吸収する予定です。
首長国はドバイ南部の空港周辺に「都市全体」を建設し、それに伴い100万人分の住宅需要が生じることになります。
リアル・エステート・ブロンディーズの創設者でありマネージング・パートナーであるアンジェリカ・エゴシン氏は、「売り手は予想される価格上昇を利用するために販売を延期しており、買い手は長期的な利益が期待できる不動産を探しています。空港の発表以降、市場の動向が顕著に変化していることから、今後の開発とインフラストラクチャの強化が期待されます」と述べました。
アンジェリカ・エゴシン氏、リアル・エステート・ブロンディーズの創設者兼マネージング・パートナーは、「空港拡張の発表以降、ドバイ・サウスへの投資戦略に顕著な変化が見られました。多くの投資家が不動産の売却を控えており、新しい空港によってアクセシビリティとインフラストラクチャが強化されることで、長期的に不動産価値が向上すると期待しています」と述べました。
さらにエゴシン氏は、ドバイ・サウス、モハメド・ビン・ザイード・ロード、エミレーツ・ロードなどの主要地域の不動産所有者がより高い価格を要求し始めていることを付け加えました。「これは、空港移転に伴い需要が増加することが見込まれるためです。全体的に均一に価格が上昇しているわけではありませんが、不動産価値が上昇する傾向にあることは確かです。」
一方で、スプリングフィールド・プロパティーズのファルーク・サイードCEOは、「ドバイ・サウス周辺の不動産を保持することを選択する投資家の間には明らかな傾向があります」と述べ、空港の拡張が前例のない不動産価値の上昇をもたらす触媒となるとの期待を示しています。
アンジェリカ・エゴシン氏は、「この分野は顕著な変化を遂げようとしており、クライアントたちは将来の利益を活かすために販売を戦略的に遅らせています。ドバイ・サウスや戦略的回廊であるモハメド・ビン・ザイード・ロード、エミレーツ・ロード沿いの不動産所有者とともに、価格を上方修正しています。短期的には約10％の価格増加が見込まれますが、長期的には20～30％の増加が期待されています」と述べました。
ファルーク・サイード氏も、「売り手は、このようなインフラストラクチャの重要な節目が通常生み出す需要の急増から利益を得るために、戦略的に自社を位置付けています」と付け加え、特に計画外の物件への関心が高まっていることを指摘しました。
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